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当用滚筒纵横向反复滚压整平提浆后即开

时间:2012-06-18 04:17:46 来源:yllhys.com 作者:步步高 点击:
材料,铺设在陡坡坡面,起到固定、保护坡面的护坡形式。这种护坡最适于较高的道路边坡,涵洞出入口等的陡坡。2.现浇现浇是指在施工现场,在结构构件的设计位置,架设模板、绑扎钢筋、浇灌混凝土、振捣成型、经过养护混凝土达到拆模强度后拆除模板,制成结构构件。现浇的混凝土的结构整体性好,抗震性好,节约钢材,而且不需要大型起重机械。但是模板消耗量大,劳动强度高,施工易受气候条件影响。在现浇混凝土结构中,所使用的模板,历来采用木质模板和木质支架系统,随要随配,随浇随立,这样大量木材“大料改小料,小料变废料”被浪费掉。近年来在建筑行业广泛采用定型模板来减少这种浪费。定型模板代替现场拼接散板,可以使模板制作工业化,以节约材料,提高功效,加快施工进度。3.清理边坡当混凝土边坡用地边界确定之后,凡地界之内,有碍施工的市政设施、树木、坟墓、堆放杂物、违章构筑物等,一律应进行拆除和迁移。对这些障碍物的处理应在现场踏查的基础上逐项落实,根据有关部门对这些地上物的处理要求,办理各种手续,凡能自行拆除的限期拆除,无力清理的,施工单位应安排力量进行统一清理。对现有构筑物的拆除要结合设计要求,如不防碍施工,可物尽其用。对现有树木的处理要持慎重态度。对于病虫严重的、衰老的树木应予砍伐;凡能结合边坡养护绿化设计可以保留的尽量保留,无法保留的可进行迁移。4.铺垫层在路基排水不畅、易受潮受冻情况下,就需要在路基之上设一个垫层,以有利于排水,防止冻胀,稳定路面。在选用粒径较大的材料作路面基层时,也应在基层与边坡地基之间设垫层。作垫层的材料要求水稳定性良好,一般可采用煤渣土、石灰土、砂砾等,铺设厚度为8~15cm。当选用的材料兼具垫层和基层作用时,也可合二为一,不再单独设垫层。5.模板制作模板制作是按照混凝土构件的尺寸和形状,用木材、角钢、铁丝网、胶合板、塑料等材料制作的具有一定强度、刚度,能够保证混凝土自重、施工荷载及混凝土测压力的作用下不破坏、不变形,能使钢筋混凝土或混凝土结构或构件成型的模型。一般来讲,不同的材质制作不同的模板,有一定的专用性。一般要求模板的尺寸类型规格要少,装拆方便,便于组织施工和流水作业,或者根据一定模数和补充尺寸做出各种尺寸的中小型模板,由每个构筑物不同尺度要求进行组装,它有一定的灵活性,适用于不同的构造要求。通常采用木模或钢模较多。由木材制作的板块称为木模板。常用的木材为松木(红松、白松、落叶松等)和杉木,直接与混凝土接触的模板宽度不宜大于200mm,重复利用率低,损耗大:由钢板和型钢焊成的板块称为钢模板,钢模板均为具有一定形状和尺寸的定型模板,其强度和钢度较大,装拆、运输方便、周转率高,一般可达200次以上。钢模板板面平整,不吸水、不漏浆,混凝土表面光洁,易保证工程质量,但钢模板一次投资大,适用于作重复使用次数多的定型模板;以角钢为边框,以木板为板面而制作的模板称为钢木模板。它主要用作定型模板,优点是可以充分利用短木材,并可多次周转使用,节约木材;以角钢为边框,板面部分用密编的钢丝网,与边框焊接而成,并用水泥砂浆抹压,厚约8mm,将表面压光,一般也是用来作定型模板;由奇数层薄木片制成的,相邻片间成直角,用防水胶相互粘牢,形成多层胶合板,由这种胶合板制作的模板称为胶合板模板。它具有强度高、自重小、导热性能低、不翘曲、不开裂以及板幅大、接缝少等优点;由塑料制成的模板称为塑料模板,它自重小、价值低、装拆方便、重复使用次数多,但强度低、不耐冲击、有老化现象。6.模板安装模板安装主要是用定型模板和配件以及配件支承件,根据构件尺寸拼装做成所需要模板,其中定型模板包括木定型模板、钢定型模板、钢木定型模板等配件就是定型模板的连接件,除木模板采用螺栓与圆钉外,一般采用U型卡、L型插销、钩头螺栓、对拉螺栓和扣件等。配件的支承件包括柱箍、钢楞、支柱、斜撑、钢桁架等。其中木定型模板是利用短、窄的废旧板拼制而成,结构简单,制作方便,但耐久性差。钢定型模板一种是由钢边框与短料木板拼制,短料木板板面要与边框做平,尺寸一般为1000mm×500mm;一种是钢框与防水胶合板组成的,胶合板平铺在钢框上,用沉头螺栓与钢框接牢。模板的安装是将定型模板,连接工具、支承工具、卡具及板墙撑头拼装在一起,构成一个能承受浇筑混凝土的所有荷载系统。7.模板拆除模板拆除就是指把模板及支撑从混凝土构件中拆下来。及时地拆除模板,将有利于模板的周转和加速工程进度。模板的拆除除按一定要求进行外,现浇钢筋混凝土方沟等构筑物模板及其支架的拆除应按程序进行,重要部件的拆除程序,应在模板设计中规定。侧模板应在混凝土强度能保证表面及棱角不因拆除而损伤时拆除;内模板应待混凝土达到设计强度标准值的75%以后方可拆除;预留孔洞的内模板,在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生坍塌和裂缝时即可拆模;顶板的底模应在同条件养护的混凝土试块达到规定的抗压强度时方可拆模;一般的板、拱跨度大于2m时,混凝土底模拆除时所需的强度值达到设计强度标准值的50%;板、拱跨度大于2m、小于或等于8m时,混凝土底模拆除时所需的强度值达到设计强度标准值的75%。拆膜时需要注意以下几点:①拆模时不要用力过猛过急,拆下来的木料要及时运走、整理。②拆模程序一般是后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分,重大复杂模板的拆除,应预先制定拆模方案。③定型模板,特别是组合式钢模板要加强保护。拆除后逐块传递下来,不得抛掷;拆下后,立即清理干净,板面涂油,按规格堆放整齐,以利于再用;如果模板背面油漆脱落,应补刷防锈漆。模板的场内外运输是指施工现场内外模板的运输,即将模板运到施工场地,再将模板运输到施工部位。8.模板修理在模板的安装、混凝土浇筑的过程以及模板拆除运输过程中,模板因受外力作用而产生的折断、断裂、裂缝、变形、缺损等损伤进行修理,对无法修理的模板可以废弃,对经修理后可再利用的尽量做到“变废为宝”。虽然如此,但修理后的模板必须符合模板本身所有具备的物理力学要求,否则徒有模板的形式,却经受不住浇筑混凝土时水泥砂浆的荷载,这样的模板绝对不要,因为它造成的浪费更大。9.混凝土配运料混凝土配运料包括混凝土施工配料和混凝土施工配料的运输。混凝土施工配料就是指根据施工配合比及工地搅拌机的型号确定搅拌时原材料的一次投料量。当混凝土施工配料配合好后用运输工具将其运送到搅拌机的装料斗的过程即混凝土配料的运输。10.运输运输就是运用运输工具将拌和好的水泥砂浆运到混凝土浇筑施工现场的过程。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕,其允许的最长时间由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,可参考表51。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间表51施工气温(℃)允许最长时间(h)施工气温(℃)允许最长时间(h)5~10
10~2021.520~30
30~351
0.75混凝土砂浆运输设备可参考表52选用。在运送混凝土过程中,为避免混凝土产生离析,装(卸)料高度不应超过1.5m,堆放要平稳。远距离运输时,要采用搅拌机运输车运输。混凝土运输设备主要参数表52类型容积范围(m3)运输距离(m)通道宽度(m)单、双轮手推车0.10~0.1630~501.6~1.8机动翻斗车0.40~1.20100~5002.0~3.0自卸汽车2.40500~20003.5~4.0搅拌车8.9~11.8500~50002.5~3.511.抹平当用滚筒纵横向反复滚压、整平、提浆后,即开始进行表面整修,先用大抹子反复粗抹找平,再用铁抹板拖抹,小抹子精平,使混凝土表面更加致密、平整、美观。12.预制尺寸和重量大的装配式的钢筋混凝土结构构(责任编辑:步步高)
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